Je ne sais pas pourquoi, mais, quand je lis ceci, un vague bruit de chasse d'eau que l'on tire se fait entendre dans ma tête. Un bruit de flushage, en bon québécois.
Il y a sûrement une explication complexe et profonde à ce phénomène étrange, genre que mon inconscient essaie de me dire quelque chose. Il est vrai, après tout, que j'ai déjà vu des ratons laveurs nus.
Vraiment, il va falloir que j'en parle à mon psy.
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mardi 10 janvier 2012
mardi 25 janvier 2011
Marathon de Montréal: au revoir, le Stade!
Excellente nouvelle sur le nouveau blogue d'Yves Boisvert: l'arrivée du marathon de Montréal est déplacée du Stade olympique au parc Maisonneuve.
L'organisation disposera donc de plus d'espace pour accomoder les participants aux différentes épreuves, qui se font de plus en plus nombreux d'année en année. On peut penser (ou à tout le moins espérer) qu'il n'y aura pas de congestion monstre cette année à l'arrivée.
Certains diront que le parcours demeurera laid et difficile. Ils auront en partie raison: pour avoir couru le demi en 2009, je sais que de la côte Berri jusqu'à Des Carrières, la montée est longue... Et le coin du viaduc Rosemont-Van Horne est particulièrement laid. Mais bon, qui a dit que les parcours de marathon devaient être faciles? Et quand on a l'esprit absorbé par sa course, par les sensations de son corps et par le chrono, est-ce vraiment important que toutes les sections du parcours soient «belles»?
Du point de vue personnel, le changement apporté par les organisateurs m'amène à reconsidérer mes plans, qui de toute façon étaient loin d'être coulés dans le béton. Il est pas mal certain que je vais courir mon premier marathon en 2011. Jusqu'à présent, je penchais vers Ottawa en mai, mais je trouvais que ça arrivait vite, d'autant plus que ma gastro va avoir retardé ma préparation d'environ 2 semaines. Mais là, avec le déplacement de l'aire d'arrivée de la course montréalaise, on peut penser que les problèmes de logistique seront réglés. Dans ce cas, le marathon de Montréal devient plus qu'intéressant pour le résidant de l'île que je suis: il aura lieu en dehors des périodes de canicule habituelles (fin septembre), risque d'être bien organisé, et finalement le voyage de retour à la maison sera court.
Pour quelqu'un qui n'a pas encore vécu la souffrance du marathon et de l'après-marathon, ce dernier avantage n'est vraiment pas négligeable...
L'organisation disposera donc de plus d'espace pour accomoder les participants aux différentes épreuves, qui se font de plus en plus nombreux d'année en année. On peut penser (ou à tout le moins espérer) qu'il n'y aura pas de congestion monstre cette année à l'arrivée.
Certains diront que le parcours demeurera laid et difficile. Ils auront en partie raison: pour avoir couru le demi en 2009, je sais que de la côte Berri jusqu'à Des Carrières, la montée est longue... Et le coin du viaduc Rosemont-Van Horne est particulièrement laid. Mais bon, qui a dit que les parcours de marathon devaient être faciles? Et quand on a l'esprit absorbé par sa course, par les sensations de son corps et par le chrono, est-ce vraiment important que toutes les sections du parcours soient «belles»?
Du point de vue personnel, le changement apporté par les organisateurs m'amène à reconsidérer mes plans, qui de toute façon étaient loin d'être coulés dans le béton. Il est pas mal certain que je vais courir mon premier marathon en 2011. Jusqu'à présent, je penchais vers Ottawa en mai, mais je trouvais que ça arrivait vite, d'autant plus que ma gastro va avoir retardé ma préparation d'environ 2 semaines. Mais là, avec le déplacement de l'aire d'arrivée de la course montréalaise, on peut penser que les problèmes de logistique seront réglés. Dans ce cas, le marathon de Montréal devient plus qu'intéressant pour le résidant de l'île que je suis: il aura lieu en dehors des périodes de canicule habituelles (fin septembre), risque d'être bien organisé, et finalement le voyage de retour à la maison sera court.
Pour quelqu'un qui n'a pas encore vécu la souffrance du marathon et de l'après-marathon, ce dernier avantage n'est vraiment pas négligeable...
lundi 10 janvier 2011
Mais où est Astérix quand on a besoin de lui?
Cyberpresse publie aujourd'hui une chronique d'Yves Boisvert portant sur les efforts infructueux des dirigeants du marathon de Montréal en vue de modifier le parcours de l'édition 2011. Ceux qui, comme moi, espéraient vivement que les tracés des différentes épreuves seraient modifiés dès cette année devront donc continuer d'espérer au moins jusqu'à l'année prochaine...
Comme l'explique M. Boisvert avec un sarcasme savoureux, l'équipe de direction du marathon s'est perdue dans les dédales de l'administration municipale montréalaise, d'où la question que je pose dans le titre. Le valeureux guerrier gaulois sait en effet comment s'y prendre pour régler ce genre de problèmes:
Puissent M. Bernard Arsenault, président du marathon, et son équipe réussir malgré tout à mettre la main sur leur laisser-passer A-38 à temps pour l'édition MMXII...
Comme l'explique M. Boisvert avec un sarcasme savoureux, l'équipe de direction du marathon s'est perdue dans les dédales de l'administration municipale montréalaise, d'où la question que je pose dans le titre. Le valeureux guerrier gaulois sait en effet comment s'y prendre pour régler ce genre de problèmes:
Puissent M. Bernard Arsenault, président du marathon, et son équipe réussir malgré tout à mettre la main sur leur laisser-passer A-38 à temps pour l'édition MMXII...
jeudi 9 septembre 2010
3 sujets
1320: Après ma sortie de lundi sur le mont Royal, c'est le nombre de kilomètres que j'avais courus depuis le début de l'année. (Au moment où j'écris ces lignes, je suis maintenant rendu à 1330 km.) En quoi est-ce important? Réponse: en 2009, mon année record jusqu'à maintenant, j'avais couru 1317 km au total. Avec encore près de 4 mois à faire en 2010, je suis bien parti pour atteindre 1600 km, et peut-être même 1700. Bien entendu, ces chiffres seront atteints uniquement si j'évite les blessures d'ici la fin de l'année. Toujours est-il que je suis en train de me construire une bonne base de demi-marathonien et, qui sait, peut-être même de marathonien! L'idée d'un marathon sur route ne m'attire pas particulièrement, mais je suis convaincu que ça vaudrait la peine que j'essaie ça au moins une fois dans ma vie.
Chaussures de course: J'ai reçu une réponse d'une membre de l'équipe de l'une des deux émissions auxquelles j'avais écrit pour leur suggérer de faire un reportage sur le prix élevé des chaussures de course au Canada. La dame en question, de l'émission Légitime dépense, de Télé-Québec, m'informe que tous les sujets pour la saison qui commence sont déjà décidés, qu'elle garde ma suggestion pour la saison prochaine, et que l'émission présentera le 25 octobre un reportage sur les chaussures de sport. Dans ce reportage, on apprendra qu'on peut acheter de bonnes chaussures de course pour moins de 100 $. J'ai déjà hâte de voir le reportage...
Marathon de Montréal: Excellente chronique d'Yves Boisvert (comme d'habitude) sur le marathon de Montréal. On y apprend entre autres que Bernard Arsenault, président du marathon, aimerait changer le parcours et le lieu d'arrivée. On ne peut qu'espérer que la ville va collaborer. Selon mon expérience, le charme de l'arrivée dans le stade s'estompe rapidement après qu'on l'ait vécu une première fois: il fait plutôt sombre à l'intérieur du stade, c'est ordinaire de finir une course entouré de béton, et l'aire d'arrivée est trop petite pour accomoder tous les coureurs. Déjà l'an dernier, c'était la cohue à l'arrivée du demi-marathon (auquel j'avais participé). Je n'ose même pas imaginer ce que ce fut cette année, alors que les coureurs du demi arrivaient en même temps que ceux du marathon, avec en plus un nombre de coureurs plus élevé qu'en 2009. Et que dire de l'embouteillage à l'arrivée de certains des participants du 10 km, dont fait mention M. Boisvert. Bref, le marathon est devenu trop gros pour que l'arrivée puisse avoir lieu au stade olympique, et c'est tant mieux!
Chaussures de course: J'ai reçu une réponse d'une membre de l'équipe de l'une des deux émissions auxquelles j'avais écrit pour leur suggérer de faire un reportage sur le prix élevé des chaussures de course au Canada. La dame en question, de l'émission Légitime dépense, de Télé-Québec, m'informe que tous les sujets pour la saison qui commence sont déjà décidés, qu'elle garde ma suggestion pour la saison prochaine, et que l'émission présentera le 25 octobre un reportage sur les chaussures de sport. Dans ce reportage, on apprendra qu'on peut acheter de bonnes chaussures de course pour moins de 100 $. J'ai déjà hâte de voir le reportage...
Marathon de Montréal: Excellente chronique d'Yves Boisvert (comme d'habitude) sur le marathon de Montréal. On y apprend entre autres que Bernard Arsenault, président du marathon, aimerait changer le parcours et le lieu d'arrivée. On ne peut qu'espérer que la ville va collaborer. Selon mon expérience, le charme de l'arrivée dans le stade s'estompe rapidement après qu'on l'ait vécu une première fois: il fait plutôt sombre à l'intérieur du stade, c'est ordinaire de finir une course entouré de béton, et l'aire d'arrivée est trop petite pour accomoder tous les coureurs. Déjà l'an dernier, c'était la cohue à l'arrivée du demi-marathon (auquel j'avais participé). Je n'ose même pas imaginer ce que ce fut cette année, alors que les coureurs du demi arrivaient en même temps que ceux du marathon, avec en plus un nombre de coureurs plus élevé qu'en 2009. Et que dire de l'embouteillage à l'arrivée de certains des participants du 10 km, dont fait mention M. Boisvert. Bref, le marathon est devenu trop gros pour que l'arrivée puisse avoir lieu au stade olympique, et c'est tant mieux!
dimanche 5 septembre 2010
Les chaussures de course
J'avais déjà fait part, ici, ici (dans les commentaires) et là, d'un certain scepticisme face à l'industrie des chaussures de course, ainsi que d'une certaine exaspération devant le prix élevé des chaussures au Canada (plus de 50% plus élevé qu'aux États-Unis).
Dans le 3e lien, je mentionnais que j'avais essayé des Kinvara de Saucony à l'Expo-Marathon du Marathon des Deux Rives de Québec, mais que j'avais décidé de ne pas en acheter, compte tenu du prix demandé (140$, avec congé de taxes).
Suite à une suggestion de Mathieu (que je suis allé espionner sur Sportstats aujourd'hui et que je félicite d'avoir réussi ce matin ce qui semble être un quasi record personnel au demi-marathon) dans les commentaires du 3e lien ci-haut, je suis allé faire un tour dans le magasin en ligne américain Eastbay, qui accepte les commandes venant du Canada.
J'y ai noté que non seulement les Kinvara se vendent à 90$US (ce que je savais déjà), mais qu'en plus les Kinvara à semelle bleu pâle sont en vente à 70$US. Il semble donc que cette couleur soit boudée par les consommateurs. Qu'est-ce que ça me fait que des espadrilles aient une semelle bleu pâle au lieu de rouge, jaune, verte, fuschia ou n'importe quelle autre couleur? Disons les choses comme elles sont: je m'en câlisse royalement. La coquetterie et le m'as-tu-vutisme, très peu pour moi. Dans ma tête, des chaussures de course, ça sert à courir et, on l'espère, à diminuer les risques de blessure. Point.
Après avoir pris connaissance des montants prélevés en taxes et droits de douane pour les différentes provinces canadiennes, j'ai décidé de me lancer et de commander une paire de Kinvara de la couleur mal-aimée. Si aucune mauvaise surprise ne m'attend au tournant, voici le montant que j'aurai à payer, en dollars américains:
Au taux de change en vigueur aujourd'hui, ça donne un gros 103,47 $Can. Tout inclus. Comparativement à 140$ plus taxes en magasin au Canada. À l'Expo-marathon, j'aurais pu les avoir pour 140$, sans taxes en sus. Et le vendeur agissait comme si le prix demandé était une gigantesque aubaine.
Bref, nous nous faisons royalement entuber lorsque nous achetons nos chaussures de course au Canada. Pourquoi? Aucune idée. N'écoutant que mon indignation (et mon petit doigt, qui me disait que des journalistes pourraient sans doute obtenir des réponses plus facilement que M. et Mme tout-le-monde), j'ai envoyé des courriels à deux émissions d'affaires publiques qui s'intéressent à des questions d'argent et de consommation.
Je vous tiendrai au courant de ce qui adviendra de ma commande (qui doit être livrée dans les 20 prochains jours ouvrables) comme des suites de ma démarche auprès des deux émissions de télé, si suites il y a.
P.S. Intéressante et désespérante, cette petite mésaventure de François Cardinal survenue à l'arrivée du Marathon de Montréal aujourd'hui. Disons-le: sur certains points, l'organisation du marathon montréalais fait vraiment dur.
Dans le 3e lien, je mentionnais que j'avais essayé des Kinvara de Saucony à l'Expo-Marathon du Marathon des Deux Rives de Québec, mais que j'avais décidé de ne pas en acheter, compte tenu du prix demandé (140$, avec congé de taxes).
Suite à une suggestion de Mathieu (que je suis allé espionner sur Sportstats aujourd'hui et que je félicite d'avoir réussi ce matin ce qui semble être un quasi record personnel au demi-marathon) dans les commentaires du 3e lien ci-haut, je suis allé faire un tour dans le magasin en ligne américain Eastbay, qui accepte les commandes venant du Canada.
J'y ai noté que non seulement les Kinvara se vendent à 90$US (ce que je savais déjà), mais qu'en plus les Kinvara à semelle bleu pâle sont en vente à 70$US. Il semble donc que cette couleur soit boudée par les consommateurs. Qu'est-ce que ça me fait que des espadrilles aient une semelle bleu pâle au lieu de rouge, jaune, verte, fuschia ou n'importe quelle autre couleur? Disons les choses comme elles sont: je m'en câlisse royalement. La coquetterie et le m'as-tu-vutisme, très peu pour moi. Dans ma tête, des chaussures de course, ça sert à courir et, on l'espère, à diminuer les risques de blessure. Point.
Après avoir pris connaissance des montants prélevés en taxes et droits de douane pour les différentes provinces canadiennes, j'ai décidé de me lancer et de commander une paire de Kinvara de la couleur mal-aimée. Si aucune mauvaise surprise ne m'attend au tournant, voici le montant que j'aurai à payer, en dollars américains:
Au taux de change en vigueur aujourd'hui, ça donne un gros 103,47 $Can. Tout inclus. Comparativement à 140$ plus taxes en magasin au Canada. À l'Expo-marathon, j'aurais pu les avoir pour 140$, sans taxes en sus. Et le vendeur agissait comme si le prix demandé était une gigantesque aubaine.
Bref, nous nous faisons royalement entuber lorsque nous achetons nos chaussures de course au Canada. Pourquoi? Aucune idée. N'écoutant que mon indignation (et mon petit doigt, qui me disait que des journalistes pourraient sans doute obtenir des réponses plus facilement que M. et Mme tout-le-monde), j'ai envoyé des courriels à deux émissions d'affaires publiques qui s'intéressent à des questions d'argent et de consommation.
Je vous tiendrai au courant de ce qui adviendra de ma commande (qui doit être livrée dans les 20 prochains jours ouvrables) comme des suites de ma démarche auprès des deux émissions de télé, si suites il y a.
P.S. Intéressante et désespérante, cette petite mésaventure de François Cardinal survenue à l'arrivée du Marathon de Montréal aujourd'hui. Disons-le: sur certains points, l'organisation du marathon montréalais fait vraiment dur.
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